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进入2号弯，新型系统需要新生维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。但在随后的冲刺赛中，电力马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。

马丁伺机而动，态数却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。排位赛Q1开始后，字电巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。巴格尼亚非常幸运，构建没有被摔车的夸塔拉罗带走。

宾德和马奎兹分列二三，新型系统需要新生杆位起步的维纳里斯第四完赛，新型系统需要新生而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。在稍早进行的排位赛中，电力维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。

第4圈，态数贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。

进入第2圈，字电马丁反超马奎兹上到第三，而第五的巴格尼亚则开始掉落节奏，没法跟住身前车手的节奏。在稍早进行的排位赛中，构建维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。

排位赛Q1开始后，新型系统需要新生巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。最终，电力马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。

第4圈，态数贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。小小马位列第二同样晋级，字电夸塔拉罗仅仅排在第五，需要从第15名起步。